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Römer Trifix - Kindersicherheit vom höchsten Niveau

Festentschlossen einen Römer Autositz zu kaufen sind wir heute zu BABYONE in Linden gefahren. Ausgesucht hatten wir uns aufgrund des Testberichts vom ADAC und dem Testurteil 2, 0 (das Beste Ergebnis! ) einen SAFEFIX plus.

Aber da stand er: aufgebaut auf einem Sonderständer blinzelte uns der Römer Trifix wie ein Diamant an. Im Internet hatte ich schon einiges von diesem Modell gelesen, aber war noch etwas vom Preis (immerhin 100€ mehr als der SAFEFIX plus) abgeschreckt.

Die nette Verkäuferin begann sogleich mit einer eingehenden Vortstellung des neuen Kindersitzes. Beworben wird der Kindersitz vom Hersteller als sein sicherster Autositz für diese Altersgruppe, basierend auf internen Tests 2011. Römer ist ja bekannt für beste Testergebnisse und da wir uns ohnehin für einen Römer Kindersitz entschieden hatten wollten wir natürlich ziemlich schnell “das beste Pferd im Stall” haben. Uns würde es nicht wundern, wenn der Kindersitz bei der nächsten externen Testreihe ganz vorne mit dabei ist – so wie man es von Römer gewöhnt ist.

Die Sicherheit unseres Kindes im Straßenverkehr ist für uns oberste Priorität und genauso wie bei unserer Babyschale wollen wir auch bei der nächsten Sitzgröße sicher gehen.

Da wir gegen 18. 00Uhr im Babyone angekommen waren, mussten wir den Sitz im Dunkeln in unser Auto einbauen. Der Kindersitz ist super leicht und wird nicht mit dem Stützbein sondern mit Top Tether (V-Tether – spezielles TopTether System, das Energie im Verhältnis zum Unfall absorbiert) befestigt.

Römer schreibt dazu folgendes:
“Die breiteren ISOFIX Rastarme sind ein Bestandteil von ISOFIX+, das auch den Seitenaufprallschutz verbessert. Der Spielraum für eine seitliche Bewegung wird verkleinert, was zu einer höheren Stabilität führt und verhindert, dass sich dadurch noch mehr Aufprallkräfte aufbauen. Je fester die Verankerung und dadurch je geringer der Beschleunigungsweg. ”

Folgende Punkte beschriebt Römer nochmal auf seiner Webseite:

* ISOFIX+ – spezielles ISOFIX System ermöglicht eine direkte Verbindung mit den ISOFIX- und TopTether-Befestigungspunkten im Fahrzeug
* V-Tether – spezielles TopTether System, das Energie im Verhältnis zum Unfall absorbiert
* SI-Pad Technologie bietet speziellen Seitenaufprallschutz
*TopTether bietet einen dritten Verankerungspunkt und begrenzt die Rotationsbewegung des Kindersitzes
*Tiefe, weich gepolsterte Seitenwangen bieten optimalen Seitenaufprallschutz
Seitenaufprallschutz
*Spezial-Schulterpolster reduzieren deutlich die Vorverlagerung und die Belastungswerte bei einem Unfall
*5-Punkt-Gurtsystem mit zentraler Gurtlängenverstellung
*Höhenverstellbare Kopfstütze und Schultergurte mit einer Hand bedienbar, vermeiden Fehler beim erneuten Einfädeln
* Farbindikator zeigt das sichere Einrasten der ISOFIX-Rastarme an
*Farbindikator zeigt die sichere Befestigung des TopTethers an
*ISOFIX-Rastarme entriegeln – einfache Entriegelung von vorne
*ISOFIX Einführhilfen – für einen einfachen Einbau und zur Vermeidung von Beschädigungen der Autositzbezüge
*ISOFIX-Rastarme können zur einfachen Aufbewahrung eingezogen werden
* Mehrfach verstellbare Sitzpositionen – der Sitz kann verstellt werden, ohne Ihr Kind zu stören
*Schnell abnehmbarer Bezug, das Aus- und Einfädeln der Gurte entfällt
*Weich gepolsterter Bezug kann abgenommen und gewaschen werden
*Schultergurt-Halterungen erleichtern es Ihnen, Ihr Kind in den Kindersitz zu setzen und wieder herauszuheben
* Intelligentes Gurtschloss klappt automatisch nach vorne und erleichtert das *Hineinsetzen des Kindes in den Sitz
*Einbau mit ISOFIX

All diese Punkte haben uns dazu animiert dieses Produkt zu kaufen und auch den Preis von 349€ dafür zu bezahlen und das obwohl man den Sitz nicht in unseren Zweitwagen einbauen kann, da dieser kein Isofix hat. Irritiert hat uns, dass der Sitz keinen Karton hatte und es keine farbige Auswahl gab, aber ich denke das liegt an der NEUHEIT des Produkts. Das Design, die Bedienung und vor allen die versprochene Sicherheit haben uns überzeugt. Eine weitere Auswertung und eine Ergänzung zu diesem Bericht werde ich nach einer ersten Testphase ergänzen.

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